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同样的混动,不一样的艾力绅

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-12-01 10:39:58

随着9月11日东风本田艾力绅锐·混动的上市,想要挑选油电混动mpv的消费者又多了一个新的选项。一流的混动技术自诞生以来,艾力绅始终搭载本田旗舰级动力。可以作为佐证的是,本田在全球的混动车型销量近200
 

随着消费者对节能环保的日益重视,混合动力mpv作为mpv市场的一个小分支,正日益兴起。

目前市场上有两种类型的混合动力mpv车型:插电式混合动力车型以比亚迪Song max dm为代表,吉利佳吉phev和克莱斯勒进口Dajielong phev为代表,油电混合动力车型以瑞丰m4 hybrid、GAC本田奥德赛瑞hybrid、丰田进口Erffa和威尔法为代表。

其中,自主品牌基本占据20万元以下的价格区间,进口车型基本占据40万元以上的价格区间,20万元至40万元的中间区间基本留给合资企业。

随着东风本田爱利申瑞混合动力车9月11日上市,想要选择油电混合动力mpv的消费者有了另一个新的选择。该型号有三种型号,售价在294,800元至328,800元之间,直接锁定了300,000元的高端市场。

作为东风本田在开发和布局高端mpv市场方面的一鸣惊人之作,爱丽舍宫自2012年上市以来的7年间,凭借领先的技术和达到最高的质量,已经成为高端mpv市场的标杆。

Elyshenry Hybrid作为经典车型的升级版,基于现金车车型空间大、舒适的产品优势,实现了动力系统、智能技术和造型设计的多重进化。此次全新升级充满诚意,体现了东风本田对中国mpv消费者的深刻理解。

根据国家信息中心的数据,从2015年到2019年上半年,低层次mpv细分市场的市场份额逐渐缩小,而中高端mpv的市场份额逐年上升,从18.9%上升到36.2%。爱丽舍宫睿和勇的先进组合正好符合中国mpv市场消费升级的趋势。

一流的混合技术

自诞生以来,爱丽舍宫一直拥有本田的旗舰动力。这一次,爱力圣瑞混合动力完全配备了本田的第三代i-mmd混合动力系统。

i-mmd混合动力系统是本田技术研究行业2012年发布的三种混合动力系统之一。它主要适用于中型车辆,并已发展到第三代。它曾在东风本田cr-v混合动力、启发混合动力等车型上进行过推广。

不久前,8月26日,北京理工大学发布了东风本田i-mmd混合动力系统评估报告。

评估选择了紧凑型suvcr-v混合动力和燃油版本以及中级轿车inspire。通过为具有相同配置和不同功率的两种类型的车辆设定相同的目标,比较了混合动力车辆和传统燃料车辆的性能。

一个月后,评估结论是i-mmd混合动力系统的混合动力版本比燃油版本性能更好。该系统有四个主要优点:更快、更平滑、更远和更可靠。这是一项世界级的混合技术。

i-mmd混合动力系统以电机为主要动力,电机启动后最大扭矩立即达到315n·m,与3.0l v6发动机相当,加速性能强。以激发为例,在关闭空调的情况下,40公里、60公里、100公里加速对比燃油版本分别提高了4.86%、7.21%和10.6%。

由于i-mmd混合动力系统采用多平行轴传动机构设计,机械和电能匹配精确,无档位切换,其平顺性与无级变速器相当。以cr-v急混运动为例,通过绕桩、elk试验、线性加速度等试验得到的加速度变化系数和冲击度平均值表明,纵向平顺性比燃油版高12.32%,具有较好的操纵稳定性。

该系统还能带来良好的燃油经济性。工作条件越差,性能越好,这可以理解为堵塞越多,燃油节省越多。试验表明,与燃油版本相比,cr-v混合动力综合运行模式的节油率提高了41.78%,import混合动力综合运行模式的节油率提高了43.77%,城市运行模式的节油率甚至达到58.53%。

此外,i-mmd混合动力系统更简单的结构设计确保了更高的机械耐久性。模块和封装采用1.4kwh72电池单元,易于控制,安全性和稳定性高。作为证据,本田在全球销售了近200万辆混合动力汽车,没有电池引起的故障或安全事故。

今天,当这个i-mmd系统安装在Elishenrui Hybrid上时,它甚至更加强大。

2.0升阿特金森循环发动机的最大功率为107千瓦,最大扭矩为175牛米,热效率为40.6%。2.0升发动机和电子无级变速器的组合使组合最大功率达到158千瓦。它有电动汽车、混合动力汽车和发动机直驱三种驱动模式,可以无缝切换,高效节能。

如果以上数据不够直观,那么您可以查看油耗和里程的表现。亚历山德罗100公里混合驾驶的综合油耗为5.9升,里程为900公里。与燃油版本相比,它具有更好的燃油经济性。与插入式混合动力操作相比,它节省了消费者的充电麻烦和里程焦虑。

然而,能够购买mpv的消费者通常是来自他们家庭的许多人,或者是家用和商用的。这种实用性和便利性将是给他们留下深刻印象的一个重要因素。

“招待重要人物”

与爱丽森之前说“新绅士适合获胜”的口号相比,爱丽森的混合口号被“招待重要人物”所取代,增加了与消费者的亲和力,情感表达更好。

相应地,亚历山德罗米格尔在产品能力方面也更好。配备多种高科技技术,在设计上追求时尚和高贵感,为消费者带来愉悦的高档驾驶体验。

例如,在这款车中,本田的黑色技术“魔法感应门”是世界上第一个也是标准的。

滑动门内置的静态传感器可以感知用户的手势。进入车辆智能识别区后,携带智能车钥匙的用户无需触摸车门开关,在led光束的引导下轻轻挥动即可控制车门的开关。

这一功能极大地增强了使用的便利性和科技感,给人们一种非常智能、亲密和方便的用户友好的汽车体验。

此外,新款Alessandro混合动力汽车完全配备本田感应“安全过度感应”系统,该系统集成了acc主动巡航控制系统(具有lsf低速跟随功能)、cmbs碰撞缓解制动系统、fcw预碰撞警告系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏离抑制系统、ldw车道偏离警告系统、tsr交通标志智能识别系统等安全驾驶功能。

爱丽森锐利的混合外观时尚大气,所有标准led自动头灯,三个全led尾灯头对头,具有acl主动转向辅助功能,确保夜间安全驾驶。内部充满奢华的质感。三温区的8英寸彩色智能屏幕互联系统和全自动空调均为标准配置。头枕尺寸增加,以进一步提高乘坐舒适性。

更值得一提的是,这款车基于本田mm空间设计理念,采用超低重心平台技术,充分利用空间。座椅采用“2+2+3”布局,多方向电动调节使驾驶空间灵活多变,车辆的实用性显著提高。

这不仅仅是一辆车

在混合动力mpv领域,宜家适合商业。只有少数价格适中、有科技感和时尚感的汽车可供选择。然而,由于整个系统的标准配备了多种豪华配置以及本田最先进的黑色技术的祝福,亚历山德罗·米格尔(Alessandro Miguel)在这个市场上基本上没有对手。为高端mpv设定基准的雄心,注定了它在这个市场上的出色表现。

根据乘法联盟的数据,8月份mpv市场售出97,961辆汽车,比上个月增长6.1%,比上年下降21.6%。从1月到8月,销量总计891,074辆,同比下降19.8%。虽然销量仍在下降,但mpv的市场前景依然看好。未来,随着二胎家庭的增长和人们对高质量出行的追求,mpv市场将最终停止下跌和反弹。

没有永远的好市场,但是好产品总是存在的。去年8月,东风本田爱丽森(Elyson)在j d power2019中国新车质量研究的大型mpv细分市场中获得第一名,成为mpv质量的典范。然而,亚历山德罗·鲁伊(Alessandro Rui)混合动作质量的全面提升显然值得更高的期望。

对于东风本田来说,爱丽舍宫混合动力车不仅仅是一辆车,它还有着非同寻常的意义。东风本田凭借其新增功能,成为业内首个构建suv+轿车+mpv全车混合动力系列的企业,并拥有更加多样化的混合动力产品可供选择。

东风本田cr-v混合动力车和inspire混合动力车目前的月销量分别超过3000辆和2000辆,并且仍在增长。兄弟车型的市场表现已经证明了消费者对东风本田混合动力油电的认可,也很好的认可了爱丽舍宫瑞混合动力的实力。

因此,我们也可以看到,在电气化改造过程中,东风本田始终有自己的节奏。全混血儿家族展示了其务实的技术路线,并再次巩固了本田的技术地位。

资料来源:第一电网

作者:汽车商业评论

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